大连玻璃钢管道的质量与哪些因素有关

将大量泥浆沙石混合在水中，装进管道内，进行300万次旋转磨损对比试验。检测到的管道内壁磨损情况如下：用瓷釉和焦油的涂层钢管内壁为0.53mm，用环氧树脂和焦油涂层钢管的内壁为0.52mm，由表面硬化处理的玻璃钢管内壁为0.21mm。由此得出结论为玻璃钢的耐磨性能更为优越。

玻璃钢电力管电绝缘、阻燃、耐热性能好，可在130度高温长期使用而不变形。玻璃钢电缆管耐腐蚀，使用寿命长，可以耐酸、碱、盐及有机溶剂等各种腐蚀性介质的侵蚀，其使用寿命长。

大连玻璃钢管道的质量与哪些因素有关

1）如果使用玻纤增强材料是大厂的标准化产品，那么玻璃钢（管道）制品的质量问题就与树脂和固化（剂）体系有很大关系，这是多年来无数市场经验和教训总结出来的结果。

2）先查固化剂的质量，尤其是含水量，超过15%，都会给玻璃钢（管道）制品造成非常有害的影响；强烈建议玻璃钢（管道）制品厂在采购固化剂的时候，应该按照中国合成树脂协会颁发的《不饱和聚酯树脂用过氧化甲乙酮团体标准》中所规定的技术指标进行采购。

3）对于树脂的质量问题，先看你们采购合同中关于“质量验收”的条款是怎样制定的。一般情况有三种规定方法: 一种是以某种行业技术标准为依据，例如玻璃钢管道有GB21238-2016这样的标准。另外一种是以卖方的技术指标为依据，例如卖方产品技术活页或者产品说明书上的数据为依据。第三种就是以双方约定的技术指标为依据。需要注意的是，这些技术指标不仅要明确各项性能的数据，还要列出这些数据的检测方法标准。

玻璃钢管道是由树脂为基体，玻璃纤维为增强材料经特殊工艺制作而成。这种管道具有寿命长、可设计性强、流体阻力小、安装方便、综合造价低等优点。可广泛用于石油、化工、制药、电力、造纸、城市给排水、工厂污水处理，海水淡化、煤气输送、矿山等行业，是理想的输送液体、气体的管道。近年来，我国玻璃钢管道生产发展很快，数量逐年上长，应用范围及部门也越来越广。

运输时，若车厢长度不够，要求悬在车厢外面的管道长度不能超过1.2m管道在车厢上要用尼龙绳或麻绳捆绑牢固，不得使用钢丝绳等金属绳索。如果采用厢式货车散装管道时，应先在两侧车厢板上等距垂直固定3条150mm（宽）×20mm（厚）×厢高的木板，每层管道之间用再生棉毯隔离。